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《泉州市機動車停車條例(草案)》提交二次審議 進一步滿足市民居住停車需求

www.ijjnews.com    泉州晚報 2020-10-29 10:07
  

  老舊小區停車泊位不足、參加大型活動臨時停車被貼單、市民私設地鎖將停車泊位據為己有……未來,這些停車難停車亂問題將得到進一步規範。昨日,市十六屆人大常委會第三十二次會議聽取《泉州市機動車停車條例(草案二審稿)》(以下簡稱《條例(草案二審稿)》),聚焦多個熱點問題進行分組審議,力爭使立法更加科學合理,推動城市交通可持續發展。

  修改後的《條例(草案二審稿)》結合我市實際及外地先進做法與立法經驗,進一步完善立法原則,明確“機動車停車堅持統籌規劃、合理供給、科學管理、有序停放、嚴格執法的原則,遵循停車入位、停車付費、違停受罰的基本要求,形成政府主導、部門配合、社會參與、協作共治的停車管理工作格局”,進一步理順停車管理體制機制,明確政府、部門職責。

  完善停車場供給方式 從嚴控制出行停車需求

  經多方徵求意見、外出學習取經,立法人員認為,挖潛停車資源、合理增加供給是破解停車難的重要舉措。為此,《條例(草案二審稿)》第二章明確了停車供給原則,在停車場實行分類定位、差別供給的基礎上,增加了“適度滿足居住停車需求,從嚴控制出行停車需求”的規定,“這更強調了市民居住停車這一剛性需求,將得到進一步的滿足”。市人大常委會法工委有關負責人介紹,基於此,《條例(草案二審稿)》借鑑北京實踐經驗,建議逐步建立居住停車區域認證制度。

  在細化停車供給原則的基礎上,《條例(草案二審稿)》進一步完善了停車場的供給方式,包括推進公共停車場、配建停車場、小區臨時停車泊位的建設,利用臨時閒置空間建設臨時停車場、建立集約化停車設施(如停車樓、立體停車場),以及停車換乘、重點區域和大型活動臨時停車,設置道路停車泊位和道路外泊位等,並以條文的形式加以明確。

  學校醫院周邊“即停即走” “殭屍車”定期清理

  針對停車亂問題,《條例(草案二審稿)》從停車原則、分類停放、停車規範、廢棄和閒置車輛處理等方面,進一步細化規範停車行為。值得一提的是,《條例(草案二審稿)》增加了客運、公共汽車、旅遊車輛等車輛停放要求。

  同時,《條例(草案二審稿)》還對學校、醫院、商場等人流集中的公共場所停車問題作了明確規定,強調“重點區域即停即走”,即“醫院、學校、車站等人流集中的公共場所周邊,應當設置即停即走臨時停靠通道,機動車應當在臨時停靠通道內上下乘客,並即停即走”。

  此外,針對各方關注的“殭屍車”問題,《條例(草案二審稿)》明確,“道路、廣場、公共和臨時停車場以及其他公共區域的管理者,應該定期清理‘廢棄、閒置機動車’,並通知機動車所有人及時處理;機動車所有人未及時處理的,由公安機關交通管理部門將機動車拖移至指定地點,並通知機動車所有人車輛停放地點”。

  “機動車停車治理需要政府、社會、企業、個人和行業協會等多元主體的參與。”市人大常委會法工委負責人介紹,《條例(草案二審稿)》明確指出要建立社會共治機制,一方面與《泉州市市容和環境衞生管理條例》的“責任區制度”相銜接,增加維護門前停車秩序的規定,另一方面增加鼓勵和支持開展志願活動的內容,並鼓勵成立停車場行業協會,促進全社會共同維護停車秩序。

  (記者 顏雅婷)

標籤:機動車
稿源: 泉州晚報  編輯: 陳子漢陳子漢 [打印] 
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